Novedades.

  • D12 GNC 6C

    Ofrece gran reducción de emisiones contaminantes en especial material particulado.

  • D12F 6C

    Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.

  • D9.8 MIDIBUS 4C

    Ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy, al mejor precio del mercado.

  • D13.20 MEDIS 6C

    Carrocería de autobús orientada a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.

  • D12H BUS HIBRIDO

    Desarrollado con nuevas tecnologías a favor del ambiente, en acuerdo con Eaton Corporation y el apoyo de la Fundación Clinton.

  • BUS ARTICULADO 6C

    Estructura y diseño innovador, dos cuerpos tipo integral, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva.

  • D10.5F 4C

    Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.

  • D12 6C

    Arrodillamiento de la unidad previa salida de la rampa. Autobús con Rampa automática para personas con movilidad reducida. Lock-up -2/5%. Columna de dirección regulable en altura. Ventanas panorámicas adheridas con poliuretano. Nuevas ópticas. Nuevo instrumental. Fábrica de buses Tatsa.

  • D12 MEDIS 6C

    Diseño de carrocería ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Fábrica de autobuses Tatsa.

Testimonial

tatsa - testimonial

José García
Presidente de TATSA

Tatsa es innovación, experiencia, calidad y tecnología, en la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.

Puma

tatsa - puma

El Puma es un animal aguerrido característico del continente americano. La independencia, seguridad, agilidad, fortaleza y territorialidad, definen a este gran felino. En Tatsa nos sentimos identificados con la figura del puma porque sus características son parte de nuestra esencia.

D9.8 MIDIBUS 4C


  




D9.8 MIDIBUS
4 Cilindros

EURO III-IV-V

Ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy, al mejor precio del mercado.

MOTOR

  • UbicaciónTrasero
  • MarcaMWM | CUMMINS
  • Modelo4,12 TCE | ISB e170
  • Norma anticontaminaciónEURO III-IV-V
  • Cilindros4 en línea
  • Potencia máxima
  • 110Kw (150 HP) @ 2200 rpm | 125 Kw (170 HP) @ 2500 rpm
  • Par motor máximo
  • 550 Nm (405 lb,ft) @ 1200 - 1700 rpm | 600 Nm (442 lb.ft) @ 1200 - 1600 rpm

SISTEMA ELECTRICO

  • Tensión nominal24 volts
  • Alternador24 V / 80 Ah
  • Cantidad de baterías2
  • Tensión de baterías12V

TRANSMISION

  • TipoAutomática
  • MarcaALLISON
  • ModeloS-2100
  • Velocidades5
  • Retardador (opcional)NO

SUSPENSION NEUMATICA

  • TipoPulmón cilíndrico

EJE DELANTERO

  • MarcaDANA – Spicer
  • ModeloE07061
  • Capacidad máxima6350 Kg (14000 lb)

EJE TRASERO

  • MarcaDANA – Spicer
  • ModeloRSH-44
  • Capacidad máxima10432 Kg (23000 lb)

DIRECCION

  • TipoHidráulico

CAPACIDADES

  • Tanque de combustible250 L (66,04 US gal)

FRENOS DELANTEROS

  • SistemaNeumático
  • TipoDisco

FRENOS TRASEROS

  • SistemaNeumático
  • TipoDisco

RUEDAS

  • Tipo de neumáticosRADIALES
  • Medida de los neumáticos275 / 80R / 22,5”

CARROCERIA

  • TipoLow Entry
  • EstructuraSemi Monocoque
  • Largo9,8m (32,1 ft)
  • Cantidad de puertas3 (opcional 2)
  • Pasajeros sentados26
  • Distancia entre ejes5000 mm (16,4 ft)
  • Longitud Total9,8 m (32,1 ft)
  • Ancho externo2500 mm (8,2 ft)
  • Radio de giro7,53 m (24,7 ft)

PESOS

  • Peso bruto total11502 Kg (25357,7 lb)
  • Peso Bruto Total Eje Delantero4053 Kg (8935,32 lb)
  • Peso Bruto Total Eje Trasero7449 kg (16422,21 lb)
  • Peso en Orden de Marcha7960 Kg (17548,8 lb)

EQUIPAMIENTO

  • Sistema de arrodillamientode origen
  • Rampa para discapacitados automáticade origen
  • Aire acondicionadoopcional
  • Espacio destinado a silla de ruedasde origen
  • Limitador electrónico de velocidad 60-90 km/hde origen
  • Protección electrónica del motorde origen
  • Comando electrónico de apertura de puertasde origen
  • Cámaras de Estacionamiento y Seguridad Interioropcional
  • Mini Bar + Baño--
  • Audio + Video--
  • Bauleras--
  • Porta Equipaje--
  • ABS--
  • Control de estabilidad--

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