Productos
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D 9,8 MIDIBUS 4 C
Bus ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy. Al mejor precio del mercado. Nuevo motor MWM de 150 HP. Bajo costo operativo. Rampa automática para personas con movilidad reducida. Moderno instrumental. Fábrica de autobús.
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D 9 MINIBUS AMERICANO
Equipamiento premium para servicios de Shuttle y Coach.
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D 13,20 MEDIS 6 C
Carrocería de autobús orientada a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.
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D 12 Bus Hibrido
Para concretar el plan de producción de buses híbridos a escala, TATSA firmó un acuerdo de cooperación a largo plazo con Eaton Corporation. Este acuerdo ha merecido el apoyo de la Fundación Clinton para la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías a favor del ambiente. Carrocerías Tatsa.
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CHASIS URBANO
Autobuses de Transporte Urbano diseñado para USA en cumplimiento de las normas DOT/ NHTSA / EPA10.
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TATSA D120
EURO III - Camión Diésel. Joint Venture Tatsa- Ashcon Leyland. Camión Diesel producido por Tatsa. Chasis y Carrocería de Camiones.
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D 10.5 B GNC
EURO III - 6 Cilindros. Fábrica de buses Tatsa.
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D 8 4 C
EURO III - 4 Cilindros. Carrocería de autobús producida por Tatsa.
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BUS ARTICULADO 6 C
Estructura y diseño de chasis innovador, interior personalizado y armonioso, dos cuerpos tipo integral, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva. Producción de Bus Articulado Tatsa
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D 10,5 F MOTOR 4 C
Colectivo adaptable para empresas provinciales y comunales. Un autobús ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo. Opcional para empresas de turismo, con una sola puerta y asientos de media, al mejor precio del mercado. Carrocerías Tatsa.
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D 9,8 MIDIBUS 4 C
Ágil y económico, una carrocería de autobús adecuada para tráfico de hoy. Al mejor precio del mercado. Nuevo motor MWM de 150 HP. Bajo costo operativo. Rampa automática para personas con movilidad reducida. Moderno instrumental. Fabricante de autobuses Tatsa
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D 12 6 C
Arrodillamiento de la unidad previa salida de la rampa. Autobús con Rampa automática para personas con movilidad reducida. Lock-up -2/5%. Columna de dirección regulable en altura. Ventanas panorámicas adheridas con poliuretano. Nuevas ópticas. Nuevo instrumental. Fábrica de buses Tatsa.
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D 12 MEDIS 6 C
Diseño de carrocería ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Fábrica de autobuses Tatsa.
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D 12 F MOTOR 6 C
Autobús adaptable para empresas provinciales y comunales. Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo. Opcional para empresas de turismo, con una sola puerta, asientos de media y aire acondicionado, a un precio muy accesible. Fábrica de buses Tatsa.
Testimonial
José García
Presidente de TATSA
Tatsa es innovación, experiencia, calidad y tecnología, en la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.
Puma
El Puma es un animal aguerrido característico del continente americano. La independencia, seguridad, agilidad, fortaleza y territorialidad, definen a este gran felino. En Tatsa nos sentimos identificados con la figura del puma porque sus características son parte de nuestra esencia.
D 12 MEDIS 6 C
D 12 MEDIS 6 Cilindros
EURO III
Diseño ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros.
MOTOR
- UbicaciónTrasero
- MarcaDEUTZ
- ModeloBF6M 1013 FC
- Norma anticontaminaciónEURO III
- Cilindros6 en línea
- Cilindrada7150cm3
- Diámetro de cilindros108mm
- Carrera130mm
- Relación de comprensión17,5:1
- Potencia máxima210 kW (285 CV) a 2300 rpm
- Par motor máximo1050 Nm a 1400 rpm
- Consumo específico233 g/kwh / 171g/Cvh
- Peso del motor572kg
SISTEMA ELECTRICO
- Tensión nominal24 volts
- Marca del alternador24 volts/80 Amp.h
- Característica del alternador24 V/80 Ah
- Cantidad de baterías2
- Tensión de baterías12 V
- Conexión de bateríasSerie
- Capacidad de baterías175 Ah
TRANSMISION
- MarcaALLISON TORQMATIC || ZF
- TipoAutomática || Manual
- Modelo estándarT 325 R || S6 1550
- Velocidades6 || 6
- Convertor de torque3 elementos || -
- Relación primera3,49:1 || 6,98:1
- Relación segunda1,86:1 || 4,06:1
- Relación tercera1,41:1 || 2,74:1
- Relación cuarta1,0:1 || 1,89:1
- Relación quinta0,75:1 || 1,31:1
- Relación sexta0,65:1 || 1,00:1
- Reversa5,03:1 || 6,43:1
- Retardador opcional tipoHidráulico
- Aplicación de retardadorSobre freno
- Capacidad de retardadorAlta/Media/Baja
- Torque de retardador2170Nm/1760Nm/1490Nm
- Potencia de retardador447kW(600 HP) / 373kW(500 HP) / 298kW(400 HP)
- Configuración del retardadora/d
SUSPENSION NEUMATICA
- MarcaFERVI-AIR
- TipoPulmón cilíndrico
- Diámetro nominal212mm
EJE DELANTERO
- MarcaDANA SPICER
- ModeloE07061
- TipoDisco
- Trocha2203mm
- Capacidad máxima6350kg
EJE TRASERO
- MarcaDANA SPICER
- ModeloS25171
- TipoTambor
- Capacidad máxima11350kg
- Marca del diferencialDANA SPICER
- Relación del diferencial 4,78:1
DIRECCION
- MarcaZF Servocom
- TipoHidráulico
FRENOS DELANTEROS
- SistemaNeumático
- TipoDisco
- Marca de discoSN7 Knorr Bremse
- Diámetro de disco430mm
FRENOS TRASEROS
- SistemaNeumático
- TipoTambor
- Marca de campanasDANA SPICER
- Diámetro de campanas381mm
RUEDAS
- Diámetro de llantas571,5mm
- Ancho de llantas190mm
- Marca de los neumáticos-
- Tipo de neumáticosRADIALES
- Medida de los neumáticos275/80R/22.5"
CAPACIDADES
- Tanque de combustible500 litros
- Motor20 litros
- Caja de velocidades25 litros
- Diferencial14 litros
- Dirección hidráulica13 litros
- Sistema de enfriamiento47 litros
CARROCERIA
- TipoHigh Floor
- EstructuraAutoportante
- Largo12
- Cantidad de puertas1
- Pasajeros sentados44
- Distancia entre ejes6050mm
- Longitud11875mm
- Voladizo delantero2425mm
- Voladizo trasero3400mm
- Ancho externo2600mm
PESOS
- Peso bruto total16563 kg
- Peso bruto eje delantero5639 kg
- Peso bruto eje trasero10924 kg
- Peso en orden de marcha12800 kg
- Peso máximo admisible17325 kg
RADIO DE GIRO
- Distancia entre ejes 6,05 metros9,85 mts
EQUIPAMIENTO
- Aire acondicionadofrío/calor
- Limitador de velocidad (60-90 km/h)de origen
- Protección electrónica del motorde origen
- Comando electrónico de apertura de puertasde origen
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