Novedades.

  • D12 GNC 6C

    Ofrece gran reducción de emisiones contaminantes en especial material particulado.

  • D12F 6C

    Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.

  • D9.8 MIDIBUS 4C

    Ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy, al mejor precio del mercado.

  • D13.20 MEDIS 6C

    Carrocería de autobús orientada a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.

  • D12H BUS HIBRIDO

    Desarrollado con nuevas tecnologías a favor del ambiente, en acuerdo con Eaton Corporation y el apoyo de la Fundación Clinton.

  • BUS ARTICULADO 6C

    Estructura y diseño innovador, dos cuerpos tipo integral, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva.

  • D10.5F 4C

    Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.

  • D12 6C

    Arrodillamiento de la unidad previa salida de la rampa. Autobús con Rampa automática para personas con movilidad reducida. Lock-up -2/5%. Columna de dirección regulable en altura. Ventanas panorámicas adheridas con poliuretano. Nuevas ópticas. Nuevo instrumental. Fábrica de buses Tatsa.

  • D12 MEDIS 6C

    Diseño de carrocería ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Fábrica de autobuses Tatsa.

Testimonial

tatsa - testimonial

José García
Presidente de TATSA

Tatsa es innovación, experiencia, calidad y tecnología, en la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.

Puma

tatsa - puma

El Puma es un animal aguerrido característico del continente americano. La independencia, seguridad, agilidad, fortaleza y territorialidad, definen a este gran felino. En Tatsa nos sentimos identificados con la figura del puma porque sus características son parte de nuestra esencia.

D12 MEDIS 6C

Chasis y Carrocerías Tatsa Interior del autobús Asientos de bus.

  




D12 MEDIS 6 Cilindros


EURO III

Diseño ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros.

MOTOR

  • UbicaciónTrasero
  • MarcaDEUTZ
  • ModeloBF6M 1013 FC
  • Norma anticontaminaciónEURO III
  • Cilindros6 en línea
  • Potencia máxima210 kW (285 CV) a 2300 rpm
  • Par motor máximo1050 Nm (774 lb.ft) a 1200 rpm
  •  1800 rpm

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Tensión nominal24 volts
  • Alternador24 volts/80 Ah
  • Cantidad de baterías2
  • Tensión de baterías12 V

TRANSMISIÓN

  • TipoAutomática || Manual
  • MarcaALLISON TORQMATIC || ZF
  • Modelo estándarT 325 R || S6 1550
  • Velocidades6 || 6
  • Retardador (opcional)SI || NO

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA

  • TipoPulmón cilíndrico

EJE DELANTERO

  • MarcaDANA SPICER
  • ModeloE07061
  • Capacidad máxima6350 kg (14000 lb)

EJE TRASERO

  • MarcaDANA SPICER
  • Tipo25171
  • Capacidad máxima11350 kg (25000 lb)

DIRECCIÓN

  • TipoHidráulico

FRENOS DELANTEROS

  • SistemaNeumático
  • TipoDisco

FRENOS TRASEROS

  • SistemaNeumático
  • TipoCampana

RUEDAS

  • Tipo de neumáticosRADIALES
  • Medida de los neumáticos295/80R/22.5"
  •  (Opcional 275/80R/22.5")

CAPACIDADES

  • Tanque de combustible500 litros

CARROCERIA

  • TipoHigh Floor
  • EstructuraSemi Monocoque
  • Largo12m (39,4 ft)
  • Cantidad de puertas1
  • Pasajeros sentados44
  • Distancia entre ejes6050mm (19,8 ft) 11875 mm
  • Longitud total12m (39,4 ft)
  • Ancho externo2600mm
  • Radio de giro9,95m (32,3 ft)

PESOS

  • Peso bruto total16563 kg (36515 lb)
  • Peso bruto eje delantero5639 kg (12431,8 lb)
  • Peso bruto eje trasero10924 kg (24083,3 lb)
  • Peso en orden de marcha12800 kg (28219,1 lb)

EQUIPAMIENTO

  • Sistema de arrodillamiento--
  • Rampa para discapacitados automática--
  • Aire acondicionadofrío/calor
  • Espacio destinado a silla de ruedas--
  • Limitador electrónico de velocidad 60-90 km/h--
  • Protección electrónica del motorDe origen
  • Comando electrónico de apertura de puertasDe origen
  • Cámaras de estacionamiento y seguridad interiorOpcional
  • Minibar + bañoOpcional
  • Audio + videoOpcional
  • BaulerasDe origen
  • Porta equipajeDe origen
  • ABS--
  • Control de estabilidad--

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