Novedades.
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D12 GNC 6C
Ofrece gran reducción de emisiones contaminantes en especial material particulado.
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D12F 6C
Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.
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D9.8 MIDIBUS 4C
Ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy, al mejor precio del mercado.
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D13.20 MEDIS 6C
Carrocería de autobús orientada a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.
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D12H BUS HIBRIDO
Desarrollado con nuevas tecnologías a favor del ambiente, en acuerdo con Eaton Corporation y el apoyo de la Fundación Clinton.
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BUS ARTICULADO 6C
Estructura y diseño innovador, dos cuerpos tipo integral, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva.
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D10.5F 4C
Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.
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D12 6C
Arrodillamiento de la unidad previa salida de la rampa. Autobús con Rampa automática para personas con movilidad reducida. Lock-up -2/5%. Columna de dirección regulable en altura. Ventanas panorámicas adheridas con poliuretano. Nuevas ópticas. Nuevo instrumental. Fábrica de buses Tatsa.
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D12 MEDIS 6C
Diseño de carrocería ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Fábrica de autobuses Tatsa.
Testimonial
José García
Presidente de TATSA
Tatsa es innovación, experiencia, calidad y tecnología, en la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.
Puma
El Puma es un animal aguerrido característico del continente americano. La independencia, seguridad, agilidad, fortaleza y territorialidad, definen a este gran felino. En Tatsa nos sentimos identificados con la figura del puma porque sus características son parte de nuestra esencia.
D12 6C
D12 6 Cilindros
EURO III Puma 2010
Un modelo que combina un sofisticado diseño con tecnología de última generación.
MOTOR
- UbicaciónTrasero || Trasero
- MarcaDEUTZ || CUMMINS
- ModeloBF6M 1013 FC || ISB e220
- Norma anticontaminaciónEURO III || EURO III
- Cilindros6 en línea || 6 en línea
- Potencia máxima155Kw (210 HP) a 2300 rpm
- 162Kw (220 HP) a 2300 rpm
- Par motor máximo750 Nm (553 lb.ft) a 1200 -1700 rpm
- 700 Nm (516 lb.ft) a 1100 - 1800 rpm)
SISTEMA ELÉCTRICO
- Tensión nominal24 volts
- Alternador24 V / 80 Ah
- Cantidad de baterías2
- Tensión de baterías12 V
TRANSMISIÓN
- MarcaALLISON
- TipoAutomática
- Modelo T 270 (Opcional T270 R)
- Velocidades5
- Retardador opcionalSolo para caja T270 R
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
- TipoPulmón cilíndrico
EJE DELANTERO
- MarcaDANA SPICER
- ModeloE07061
- Capacidad máxima6350kg (14000 lb)
EJE TRASERO
- MarcaDANA SPICER
- TipoRSH44
- Capacidad máxima10432 kg (23000 lb)
DIRECCIÓN
- TipoHidráulico
FRENOS DELANTEROS
- SistemaNeumático
- TipoDisco
FRENOS TRASEROS
- SistemaNeumático
- TipoDisco (C/retometer eq frenos
- a campana)
RUEDAS
- Tipo de neumáticosRADIALES
- Medida de los neumáticos275/80R/22.5"
CAPACIDADES
- Tanque de combustible300 litros (79,25 US gal)
CARROCERIA
- TipoLow Entry
- EstructuraSemi Monocoque
- Largo12m (39,4 ft)
- Cantidad de puertas2/3
- Pasajeros sentados35/26
- Distancia entre ejes6050mm (19,8 ft)
- Longitud total12m (39,3 ft)
- Ancho externo2500mm (8,2 ft)
- Radio de giro8m (26,2 ft)
PESOS
- Peso bruto total15450 kg (34061 lb)
- 16100 kg (35494,4 lb) (*)
- Peso bruto eje delantero5450 kg (12015,2 lb)
- 5850 kg (12897 lb) (*)
- Peso bruto eje trasero10000 kg (22046,2 lb)
- 10250 kg (22597,4 lb) (*)
- Peso en orden de marcha9857 kg (21731 lb)
- 9660 kg (21296 lb) (*)
EQUIPAMIENTO
- Sistema de arrodillamientoDe origen
- Rampa para discapacitados automáticaDe origen
- Aire acondicionadoOpcional
- Espacio destinado a silla de ruedasDe origen
- Limitador electrónico de velocidad 60-90 km/hDe origen
- Protección electrónica del motorDe origen
- Comando electrónico de apertura de puertasDe origen
- Cámaras de estacionamiento y seguridad interiorOpcional
- Minibar + baño--
- Audio + video--
- Bauleras--
- Porta equipaje--
- ABS--
- Control de estabilidad--
* Disponible: Version Euro V - Motor Cummins
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