Productos
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D 9,8 MIDIBUS 4 C
Bus ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy. Al mejor precio del mercado. Nuevo motor MWM de 150 HP. Bajo costo operativo. Rampa automática para personas con movilidad reducida. Moderno instrumental. Fábrica de autobús.
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D 9 MINIBUS AMERICANO
Equipamiento premium para servicios de Shuttle y Coach.
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D 13,20 MEDIS 6 C
Carrocería de autobús orientada a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.
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D 12 Bus Hibrido
Para concretar el plan de producción de buses híbridos a escala, TATSA firmó un acuerdo de cooperación a largo plazo con Eaton Corporation. Este acuerdo ha merecido el apoyo de la Fundación Clinton para la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías a favor del ambiente. Carrocerías Tatsa.
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CHASIS URBANO
Autobuses de Transporte Urbano diseñado para USA en cumplimiento de las normas DOT/ NHTSA / EPA10.
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TATSA D120
EURO III - Camión Diésel. Joint Venture Tatsa- Ashcon Leyland. Camión Diesel producido por Tatsa. Chasis y Carrocería de Camiones.
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D 10.5 B GNC
EURO III - 6 Cilindros. Fábrica de buses Tatsa.
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D 8 4 C
EURO III - 4 Cilindros. Carrocería de autobús producida por Tatsa.
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BUS ARTICULADO 6 C
Estructura y diseño de chasis innovador, interior personalizado y armonioso, dos cuerpos tipo integral, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva. Producción de Bus Articulado Tatsa
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D 10,5 F MOTOR 4 C
Colectivo adaptable para empresas provinciales y comunales. Un autobús ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo. Opcional para empresas de turismo, con una sola puerta y asientos de media, al mejor precio del mercado. Carrocerías Tatsa.
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D 9,8 MIDIBUS 4 C
Ágil y económico, una carrocería de autobús adecuada para tráfico de hoy. Al mejor precio del mercado. Nuevo motor MWM de 150 HP. Bajo costo operativo. Rampa automática para personas con movilidad reducida. Moderno instrumental. Fabricante de autobuses Tatsa
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D 12 6 C
Arrodillamiento de la unidad previa salida de la rampa. Autobús con Rampa automática para personas con movilidad reducida. Lock-up -2/5%. Columna de dirección regulable en altura. Ventanas panorámicas adheridas con poliuretano. Nuevas ópticas. Nuevo instrumental. Fábrica de buses Tatsa.
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D 12 MEDIS 6 C
Diseño de carrocería ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Fábrica de autobuses Tatsa.
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D 12 F MOTOR 6 C
Autobús adaptable para empresas provinciales y comunales. Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo. Opcional para empresas de turismo, con una sola puerta, asientos de media y aire acondicionado, a un precio muy accesible. Fábrica de buses Tatsa.
Testimonial
José García
Presidente de TATSA
Tatsa es innovación, experiencia, calidad y tecnología, en la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.
Puma
El Puma es un animal aguerrido característico del continente americano. La independencia, seguridad, agilidad, fortaleza y territorialidad, definen a este gran felino. En Tatsa nos sentimos identificados con la figura del puma porque sus características son parte de nuestra esencia.
D 8 4 C
D8
EURO III4 Cilindros
MOTOR
- Marca: Cummins
- Modelo: ISB 170
- Potencia (hp): 170
- Ubicación del Motor: Trasero
- Desplazamiento (L)3.92
- Máximo Torque (N.m / rpm): 650
- Tipo de combustible: Gas Oil
- Norma de emisión: EURO III
SISTEMA ELECTRICO
- Sistema eléctrico24 volts ; Menos tierra
- Arrancador24 V, Tipo electromagnético
- BateríasDos, 12V / 200 A
- Alternador140 A
TRANSMISION
- Caja de cambios: Dongfeng 17DJL2-00030, sistema de transmisión manual 6 vel + retro
- Embrague: Monodisco tipo seco, hidráulico con asistencia neumática, de diafragma
- Eje delantero: Dongfeng 30JS09 , tipo viga I, acero forjado, capacidad :3.5T
- Eje trasero: Dongfeng 24BRS04,totalmente flotante, carcasa de acero estampado, simple reducción, capacidad: 8T, relación : 4.33
SUSPENSION
- Suspensión: Suspensión de muelles, ballestas cortas, 6/9, estabilizador frontal y posterior, amortiguadores hidráulicos de tubo de doble acción
DIRECCION
- Sistema de dirección: Hidráulico en forma integral mediante bolas recirculantes
FRENOS
- Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble circuito, tipo disco, freno de estacionamiento con fuerza acumulada de resorte, regulador automático
RUEDAS
- Llantas: Neumáticos radiales 8R22.5 sin cámara con tapacubos de acero inoxidable
CAPACIDADES Y DIMENSIONES
- Medidas (exterior)Largo×Anchura×Altura (mm) 7995×2480×3390
- Altura interior (mm)1860
- Distancia entre ejes (mm)3800
- Capacidad de subir pendiente30%
- Velocidad Max.(km/h)115
CARROCERIA
- Estructura y Diseño interior: Un solo cuerpo, tipo integral, estructura tubería de acero, chapa plana prensada, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva, materiales retardantes del fuego y de baja emisión de toxicidad, interior personalizado y armonioso.
- Articulación: Hubner de Alemania, importada
- Estructura: Forma trapezoidal paralela, principal sección cuadrada, dos cuerpos
- Voladizo del / tra (mm): 2670 /3430
PESOS
- Peso Neto (kg)7500
- Peso Máximo Permisible (kg)11500
RADIO DE GIRO
- Radio de giro12
EQUIPAMIENTO
- Número de asientos: 29 puestos más chofer
- Aire Acondicionado: Aire acondicionado Marca King Long montado en el techo, acoplado al motor, compresor importado, Bitzer, capacidad:18000 kcal con gas ecológico R134A.
- Sistema Audio & Visual: Radio AM/FM, micrófono instalado
- Sistema retrovisor: Espejo con ajuste electrónico
- Confort y Seguridad: Piso con partículas antideslizantes
Manijas y pasamanos moldeados
Iluminación interior fluorescente
Iluminación exterior reglamentaria
Luces en escalones de escalera
Parlantes a lo largo de la cabina
Una claraboya con ventilador
Neumático de repuesto
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