Novedades.
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D12 GNC 6C
Ofrece gran reducción de emisiones contaminantes en especial material particulado.
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D12F 6C
Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.
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D9.8 MIDIBUS 4C
Ágil, económico y adecuado al tráfico de hoy, al mejor precio del mercado.
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D13.20 MEDIS 6C
Carrocería de autobús orientada a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.
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D12H BUS HIBRIDO
Desarrollado con nuevas tecnologías a favor del ambiente, en acuerdo con Eaton Corporation y el apoyo de la Fundación Clinton.
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BUS ARTICULADO 6C
Estructura y diseño innovador, dos cuerpos tipo integral, aislamiento acústico y térmico, protección anticorrosiva.
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D10.5F 4C
Ágil, económico y confortable, de mantenimiento sencillo y bajo costo operativo.
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D12 6C
Arrodillamiento de la unidad previa salida de la rampa. Autobús con Rampa automática para personas con movilidad reducida. Lock-up -2/5%. Columna de dirección regulable en altura. Ventanas panorámicas adheridas con poliuretano. Nuevas ópticas. Nuevo instrumental. Fábrica de buses Tatsa.
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D12 MEDIS 6C
Diseño de carrocería ágil y dinámico, orientado a garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Fábrica de autobuses Tatsa.
Testimonial
José García
Presidente de TATSA
Tatsa es innovación, experiencia, calidad y tecnología, en la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.
Puma
El Puma es un animal aguerrido característico del continente americano. La independencia, seguridad, agilidad, fortaleza y territorialidad, definen a este gran felino. En Tatsa nos sentimos identificados con la figura del puma porque sus características son parte de nuestra esencia.
D13.20 MEDIS 6C
D13.20 MEDIS 6 CILINDROS
EURO III
Autobús orientado a los nuevos requerimientos del turismo y media distancia.
MOTOR
- Ubicacióntrasero
- MarcaDEUTZ
- ModeloBF6M 1013 FC
- Norma anticontaminaciónEURO III
- Cilindros6 en linea
- Potencia máxima210 kW (285 HP) a 2300 rpm
- Par motor máximo1050 Nm (774 lb.ft) a 1200 - 1800 rpm
SISTEMA ELÉCTRICO
- Tensión nominal24 V
- Marca del alternador24v/80 Ah
- Cantidad de Baterías2
- Tensión de Baterías12 V
TRANSMISIÓN
- TipoAutomática || Manual
- MarcaALLISON TORQMATIC || ZF
- Modelo estandarT 325 R || S6 1550
- Velocidades6 || 6
- Retardador opcionalSI || NO
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
- TipoPulmón cilíndrico
EJE DELANTERO
- MarcaDANA SPICER
- ModeloE07061
- Capacidad máxima7000 kg (15432,3 lb)
EJE TRASERO
- MarcaDANA SPICER
- Modelo25171
- Capacidad máxima11350 kg (25000 lb)
DIRECCIÓN
- TipoHidráulico
FRENOS DELANTEROS
- SistemaNeumatico
- TipoDisco
FRENOS TRASEROS
- Sistema Neumático
- TipoCampana
RUEDAS
- Tipo de neumáticos RADIALES
- Medida de los neumáticos295/80R/22,5"
- (Opcional 275/80R/22,5")
CAPACIDADES
- Tanque de combustible500 litros
CARROCERIA
- TipoHigh floor
- EstructuraSemi Monocoque
- Largo13,2m (43,3 ft)
- Cantidad de puertas1
- Pasajeros sentados45
- Distancia e/ ejes7100mm (23,3 ft)
- Longitud total13,2m (43,3 ft)
- Ancho externo2600mm (8,5 ft)
PESOS
- Peso bruto total 16943 kg (37352 lb)
- Peso bruto total eje delantero 6288 kg (13862,6 lb)
- Peso bruto total eje trasero 10655 kg (23490,2 lb)
- Peso en orden de marcha 10655kg (28285,3 lb)
EQUIPAMIENTO
- Sistema de arrodillamiento--
- Rampa para discapacitados automática--
- Aire acondicionadofrío/calor
- Espacio destinado a silla de ruedas--
- Limitador electrónico de velocidad 60-90 km/h--
- Protección electrónica del motorDe origen
- Comando electrónico de apertura de puertasDe origen
- Cámaras de estacionamiento y seguridad interiorOpcional
- Minibar + bañoOpcional
- Audio + videoOpcional
- BaulerasDe origen
- Porta equipajeDe origen
- ABS--
- Control de estabilidad--
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